1. Sayfa
DEVLETLER NASIL GELİŞİR?style.visibilityppt_wppt_hstyle.rotation

---

2. Sayfa
Bir devletin kalkınmasında ticaret yapılan yollara ve denizlere yakın olmasının rolü nedir?style.visibilityppt_wppt_h

---

3. Sayfa
KRAL YOLUİlkçağda kendiliğinden oluşan bir ticaret yoludur. Aşağı Mezopotamya'da İran Körfezi kıyılarından Anadolu'da Ege Denizi kıyılarına kadar uzanır.Lidyalılar tarafından geliştirilmiştir.Persler zamanında yol boyunca karakollar ve konak yerleri yapılmış, ticaretin yanı sıra askeri amaçla da kullanılmıştır. Yaklaşık 2500 km. Uzunluğunda bakımlı ve düzenli bir yoldur. Anadolu tarihinin bilinen en eski yolu Kral Yolu’dur. M.Ö. 6. yüzyılda Kral Yolu, Efes’ten başlamakta ve Sardes, Gordion, Hattuşaş üzerinden Kayseri’ye varmakta ve Gülek Boğazı’ndan geçerek Susa’ya ulaşmaktaydı. Zaman içerisinde Hattuşaş’ın önemini kaybetmesiyle Kral Yolu Tuz Gölü’nün güneyinden geçmeye başlamıştır rstyle.visibilityppt_wppt_hppt_xppt_ystyle.visibilityppt_wppt_hppt_xppt_ystyle.visibilityppt_wppt_hppt_xppt_ystyle.visibilityppt_wppt_hppt_xppt_ystyle.visibilityppt_wppt_hppt_xppt_ystyle.visibilityppt_wppt_hppt_xppt_ystyle.visibilityppt_wppt_hppt_xppt_ystyle.visibilityppt_wppt_hppt_xppt_y

---

4. Sayfa

---

5. Sayfa
NİNOVAMALATYASİVASANKARAGORDİONSARDESEFESMİLETppt_xppt_ystyle.visibilityppt_wppt_hppt_xppt_ystyle.visibilitystyle.visibilityppt_wppt_hppt_xppt_ystyle.visibilitystyle.visibilityppt_wppt_hppt_xppt_ystyle.visibilitystyle.visibilityppt_wppt_hppt_xppt_ystyle.visibilitystyle.visibilityppt_wppt_hppt_xppt_ystyle.visibilitystyle.visibilityppt_wppt_hppt_xppt_ystyle.visibilitystyle.visibilityppt_wppt_hppt_xppt_ystyle.visibilitystyle.visibilityppt_wppt_hppt_xppt_ystyle.visibility

---

6. Sayfa
BİLİNMEZBir ipek böceğinin Kaç yaprak yemesi gerek Geçmişin renklerinde Elbise yapması için Kim bilebilir Kaç kıvrım olduğunu bir nehrin Bulutların kaç kat olduğunu Ne kadar yağmur gerekir Okyanuslar göz yaşlarıylaDolup taşana kadarstyle.visibilitystyle.rotationstyle.rotationppt_yppt_yppt_ystyle.visibilityppt_wppt_xppt_yrstyle.visibilityppt_wppt_xppt_yrstyle.visibilityppt_wppt_xppt_yrstyle.visibilityppt_wppt_xppt_yrstyle.visibilityppt_wppt_xppt_yrstyle.visibilityppt_wppt_xppt_yrstyle.visibilityppt_wppt_xppt_yrstyle.visibilityppt_wppt_xppt_yrstyle.visibilityppt_wppt_xppt_yrstyle.visibilityppt_wppt_xppt_yr

---

7. Sayfa
Ömrüm deve sırtında geçti. İpek Yolu’nu avucumun içi gibi bilirim. Çin’den Anadolu’ya ulaşmam yaklaşık 15-16 ay sürüyor. Yoruldum artık emekli olmak istiyorum. Kervan ticareti (Deve kervanı)style.fontWeight

---

8. Sayfa
İPEK YOLUÇin'den başlayarak Anadolu ve Akdeniz aracılığıyla Avrupa'ya kadar uzanan ve dünyaca ünlü ticaret yoludur.İpek Yolu’nda bir malın fiyatı batıya gittikçe yükselirdi. İpek Yolu’nda taşınan malların batıya gittikçe fiyatlarının yükselme sebepleri neler olabilir?style.visibilityppt_xppt_yppt_yppt_yppt_ystyle.visibilityppt_xppt_yppt_yppt_yppt_ystyle.visibilityppt_xppt_yppt_yppt_yppt_ystyle.visibilityppt_xppt_y

---

9. Sayfa
İpek Yolu yaklaşık 6400 km lik bir güzergahtır. Bir tüccarın tüm yolu tek başına bir kervanla alması pek mümkün değildir.Bu sebeple belirli pazarlarda mallar el değiştirir bu el değiştirme esnasında her tüccar kendi karını eklerdi. Bundan dolayı taşınan ticari malların fiyatı artardı.style.visibilityppt_wppt_hstyle.rotationstyle.visibilityppt_xppt_ystyle.visibilityppt_xppt_yppt_yppt_yppt_ystyle.visibilityppt_xppt_y

---

10. Sayfa
Türk Tarihi, İpek Yolu çevresinde şekillenmiştir. Türkler tarih boyunca bu yola hakim olmaya çalışmışlardır. Hunlar, Uygurlar, Köktürkler, Karahanlılar, Selçuklular, Osmanlılar hakim oldu. Ve tarih boyunca İpek Yolu' na sahip olmanın ayrıcalığını kullanmışlar ticaret sayesinde zenginleşmişlerdir.İpek Yolu’na hangi Türk devletleri egemen olmuştur?style.visibilityppt_xppt_ystyle.visibilityppt_xppt_ystyle.visibilityppt_xppt_ystyle.visibilityppt_xppt_ystyle.visibilityppt_xppt_y

---

11. Sayfa
YÜNİPEKPORSELENGÜMÜŞALTINBAHARATKUMAŞppt_xppt_ystyle.visibilityppt_xppt_yppt_yppt_yppt_yppt_wppt_hppt_xppt_ystyle.visibilitystyle.visibilityppt_xppt_yppt_yppt_yppt_yppt_wppt_hppt_xppt_ystyle.visibilitystyle.visibilityppt_xppt_yppt_yppt_yppt_yppt_wppt_hppt_xppt_ystyle.visibilitystyle.visibilityppt_xppt_yppt_yppt_yppt_yppt_wppt_hppt_xppt_ystyle.visibilitystyle.visibilityppt_xppt_yppt_yppt_yppt_yppt_wppt_hppt_xppt_ystyle.visibilitystyle.visibilityppt_xppt_yppt_yppt_yppt_yppt_wppt_hppt_xppt_ystyle.visibilitystyle.visibilityppt_xppt_yppt_yppt_yppt_yppt_wppt_hppt_xppt_ystyle.visibility

---

12. Sayfa
ŞİANANSİKAŞGARTAŞKENTSEMERKANTBUHARATEBRİZANKARAİSTANBULstyle.visibilitystyle.visibilityppt_wppt_hstyle.visibilitystyle.visibilityppt_wppt_hstyle.visibilitystyle.visibilityppt_wppt_hstyle.visibilitystyle.visibilityppt_wppt_hstyle.visibilitystyle.visibilityppt_wppt_hstyle.visibilitystyle.visibilityppt_wppt_hstyle.visibilitystyle.visibilityppt_wppt_hstyle.visibilitystyle.visibilityppt_wppt_hstyle.visibilitystyle.visibilityppt_wppt_hstyle.visibility

---

13. Sayfa
BAHARAT YOLUBaharat Yolu Hindistan' dan başlar Kızıldeniz,Mısır Akdeniz ve Avrupa' ya kadar uzanır.Baharat Yolu' nda daha çok deniz yolcuğulu yapılırdı. Baharatların çoğu Hindistan' da bulunurdu. Taşıma işi genellikle deniz yoluyla yapılırdı.Mısırlılar ve Venedikliler bu yola hakim olan devletlerdi.Daha sonra Osmanlı devletinin Mısır’ı ele geçirmesiyle Baharat Yolu Osmanlı ekonomisine katkı sağlamaya başladı.style.textDecorationUnderlinestyle.visibilityppt_xppt_ystyle.visibilityppt_xppt_ystyle.visibilityppt_xppt_ystyle.visibilityppt_xppt_ystyle.visibilityppt_xppt_y

---

14. Sayfa
TARÇINKARANFİLZENCEFİLZERDEÇALstyle.visibilityppt_xppt_ystyle.visibilityppt_xppt_yppt_yppt_yppt_yppt_wppt_hppt_xppt_ystyle.visibilitystyle.visibilityppt_xppt_yppt_yppt_yppt_yppt_wppt_hppt_xppt_ystyle.visibilitystyle.visibilityppt_xppt_yppt_yppt_yppt_yppt_wppt_hppt_xppt_ystyle.visibilitystyle.visibilityppt_xppt_yppt_yppt_yppt_yppt_wppt_hppt_xppt_ystyle.visibility

---

15. Sayfa
KRAL YOLUİPEK YOLUBAHARAT YOLUBU YOLLAR VARKEN,AVRUPALILAR NEDEN BAŞKA YOLLAR ARAMAYA İHTİYAÇ DUYMUŞLARDIR?style.visibilityppt_xppt_ystyle.visibilityppt_xppt_ystyle.visibilityppt_xppt_ystyle.visibilityppt_xppt_y

---

16. Sayfa
İPEK VE BAHARAT YOLUNUN OSMANLI KONTROLÜNDE OLMASI.AVRUPALILARIN DOĞUNUN ZENGİNLİKLERİNE HAKİM OLMAK İSTEMESİPUSULANIN KULLANILMASI.GEMİCİLİK VE HARİTADAKİ GELİŞMELERstyle.visibilityppt_xppt_yppt_yppt_yppt_ystyle.visibilityppt_wppt_hstyle.visibilitystyle.visibilityppt_xppt_yppt_yppt_yppt_ystyle.visibilityppt_wppt_hstyle.visibilitystyle.visibilityppt_xppt_yppt_yppt_yppt_ystyle.visibilityppt_wppt_hstyle.visibilitystyle.visibilityppt_wppt_hstyle.visibilitystyle.visibilityppt_xppt_yppt_yppt_yppt_ystyle.visibilityppt_wppt_hstyle.visibility

---

17. Sayfa
YENİ YOLLAR BULUNUYOR

---

18. Sayfa
Ümit burnunun keşfiHint deniz yolunun aşılmasıMacellan boğazı veDünyanın dolaşılmasıAmerika’nın keşfippt_xppt_ystyle.visibilityppt_wppt_hstyle.visibilityppt_xppt_yppt_xppt_ystyle.visibilityppt_wppt_hstyle.visibilityppt_xppt_yppt_xppt_yppt_xppt_ystyle.visibilityppt_wppt_hstyle.visibility

---

19. Sayfa
Bering Boğazı style.visibilityppt_wppt_hstyle.visibilityppt_wppt_hstyle.visibilityppt_wppt_h

---

20. Sayfa
style.visibilityppt_xppt_ystyle.visibilityppt_xppt_ystyle.visibilityppt_xppt_y

---

21. Sayfa
style.visibilitystyle.visibilityppt_wppt_hstyle.rotationstyle.visibilityppt_wppt_hstyle.rotation

---

22. Sayfa
style.visibilityppt_xppt_ystyle.visibilityppt_wppt_hstyle.rotationstyle.visibility

---

23. Sayfa
style.visibilitystyle.visibilitystyle.visibility

---

24. Sayfa
style.visibilitystyle.visibilityppt_wppt_hstyle.visibilityppt_wppt_h

---

25. Sayfa
style.visibilityppt_xppt_ystyle.visibilityppt_xppt_ystyle.visibilityppt_xppt_y

---

26. Sayfa
style.visibilitystyle.visibilitystyle.visibilityppt_xppt_y

---

27. Sayfa
style.visibilitystyle.visibility

---

28. Sayfa
style.visibilitystyle.visibilitystyle.visibilityppt_xppt_yppt_xppt_y

---

29. Sayfa
style.visibilityppt_xppt_ystyle.visibilitystyle.visibility

---

30. Sayfa
Etkinlik ÇalışmasıÖRNEK CÜMLELERDOĞRUYANLIŞTicaret yolları üzerinde olan ülkeler ekonomik olarak güçlenmişlerdir.Ticaret yolları ile sadece çeşitli ticari eşyalar diğer ülkelere götürülmüştür.Üretim yerinin Pazar yerine yakın olması ticareti olumsuz etkiler.Haçlı seferleri ile Akdeniz limanları, Coğrafi Keşiflerle Atlas Okyanusu limanları önem kazandı.Osmanlı Devleti’nin Süveyş Kanalı’nı açması Akdeniz ticaretinin canlanmasını sağlamıştır.style.visibilitystyle.visibilitystyle.visibilitystyle.rotationppt_wppt_wppt_hppt_xppt_yppt_ystyle.visibilitystyle.rotationppt_wppt_wppt_hppt_xppt_yppt_ystyle.visibilitystyle.rotationppt_wppt_wppt_hppt_xppt_yppt_ystyle.visibilitystyle.rotationppt_wppt_wppt_hppt_xppt_yppt_ystyle.visibilitystyle.rotationppt_wppt_wppt_hppt_xppt_yppt_y

---